ASIAWORLDVIEW – Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menegaskan bahwa Indonesia berpotensi menghentikan impor bensin begitu kewajiban pencampuran bioetanol E50 diterapkan secara penuh. Bioetanol E50 adalah campuran bahan bakar dengan 50 persen etanol berbasis biomassa dan 50 persen bensin fosil.
“Jika kita dapat mencapai standar E50—insya Allah—kita akan memenuhi target untuk tidak lagi mengimpor produk bensin jadi,” ia menambahkan.
Dengan penerapan kebijakan ini, kebutuhan bensin murni dari impor akan berkurang drastis karena sebagian besar pasokan dapat dipenuhi dari produksi domestik berbasis bioetanol. Langkah ini sejalan dengan strategi pemerintah untuk memperkuat kedaulatan energi, mengurangi ketergantungan pada pasar global yang rentan terhadap fluktuasi harga dan geopolitik, serta mendorong hilirisasi komoditas pertanian seperti tebu dan jagung sebagai bahan baku etanol.
“Presiden Prabowo Subianto telah menginstruksikan Dewan Energi Nasional untuk segera menyusun peta jalan menuju E50—campuran bahan bakar yang mengandung 50 persen etanol,” ia menambahkan.
Baca Juga: Indonesia Siapkan Produksi Bensin dari Batu Bara
Selain memberi manfaat ekonomi melalui substitusi impor, kebijakan E50 juga diharapkan mendukung transisi energi yang lebih ramah lingkungan dengan menekan emisi karbon dari sektor transportasi. Namun, keberhasilan program ini bergantung pada kesiapan industri bioetanol dalam negeri, ketersediaan bahan baku yang berkelanjutan, serta dukungan regulasi dan insentif yang konsisten.
“Rencana pengenalan E50 ini menyusul keberhasilan penerapan mandat biodiesel B50—campuran 50 persen metil ester asam lemak (FAME) berbasis kelapa sawit dan 50 persen bahan bakar diesel,” jelasnya.
Dengan konsumsi bensin nasional tahunan mencapai 39 hingga 40 juta kiloliter, pemerintah bertujuan memanfaatkan sumber daya dalam negeri untuk melindungi keamanan energi nasional dari gejolak geopolitik global.
Untuk mendukung transisi ini, pemerintah telah mengidentifikasi tebu, singkong, dan jagung dalam negeri sebagai bahan baku utama produksi etanol—terinspirasi dari penerapan E100 di Brasil. Rencana peluncuran bertahap untuk peta jalan bioetanol, dimulai dengan E10 pada tahun 2027 dan dilanjutkan ke E20 pada tahun 2028 sebelum ditingkatkan menjadi E50.
Namun, ia menekankan bahwa program ini harus sepenuhnya bergantung pada pasokan pertanian dalam negeri, bukan impor bioetanol dari luar negeri.
“Kami tidak ingin menerapkan E10, E20, atau E50 jika etanolnya diimpor dari luar negeri; itu sama saja,” kata Bahlil, menegaskan kembali komitmen pemerintah terhadap kemandirian.
